?

Log in

No account? Create an account
...Что делать, куда обращаться и как сохранить чудом уцелевшее и удивительным образом сохранившееся с 1901 года практически в первозданном виде, место Северного района г. Москвы живущее вопреки времени, — Локомотивное депо "Подмосковная" на задворках станции «Сокол»? 


1259240502Вокзал станции Подмосковная, 1905-1906 годы.Вокзал станции Подмосковная, 1905-1906 годы.- Каким он сталАдминистративный дом и водонапорная башня.

Она известна тем, что здесь снимали фильмы - "Балладу о Солдате" и "Адмирала". 


Его хотят снести и уже приводят в действие своё намерение
- снесли одно рефрежераторное дэпо и строят на месте него склады.
Если так пойдёт - Москва в будущем - безликий город. 

Москва потеряет всё особенное, что в ней есть историческое, культурное и останутся лишь безликие, пластмассовые бизнес центры, жилые дома, небоскрёбы, склады, торговые точки и т.д и никакой души... за душой переезжайте в Петербург - пока его тоже не расстащили, на прибыль, и не уничтожили деляги...

[Нажмите, чтобы прочитать]
***

18 ноября 2008 г. было принято Постановление Правительства Москвы N 1070-ПП «О Генеральной схеме развития Московского железнодорожного узла» [1] Согласно этому постановлению, станция Подмосковная будет ликвидирована, и на её месте будет построен жилой район [2]

Каково же было значение Подмосковной в соединении Востока и Запада? До революции станция служила главным сортировочным пунктом: сюда поступали «все грузы, прибывающие для Москвы и следующие за Москву от Виндавы, Либавы, Риги, грузы, принимаемые со всех дорог Московского узла». Именно через балтийские порты из Британии и Америки поступали в Россию основные промышленные товары, а из глубины страны уходили лес, лен, пенька. И весь этот масштабный товарооборот огромного государства сосредотачивался в двух местах – в Виндаве и на станции «Подмосковная». Небольшая станция не справлялась с таким наплывом, поэтому, как сообщает все тот же «Спутник» в 1909 году ее предложили значительно расширить.

А теперь после двух войн, которые она пережила, её сносят... чтобы построить на её месте какой нибудь "Триумф Палас"...

***
   
Самое логичное предложение – создать уникальный музейный комплекс. Однако памятником комплекс пока не признан, что оставляет лазейку в законе – выведение из выявленных и снос. Немногочисленные работники депо до сих уверены, что их переезд является делом времени: «Лужков сказал, что лет через 4-5 тут дорога будет какая-то, не железная. Нас уже перевели, мы просто здесь существуем. Нам подготовят местечко, и мы уйдем отсюда». Кроме того, разрушается и ветшает здание вокзала. Железнодорожники готовы даже отремонтировать его, возвести хотя бы кровлю («там делов-то!»), но кто ж им даст - вокзал РЖД не принадлежит. А принадлежит кому-то, кому и дела нет до истории.

1259243670_1
1259244334_1


***

Поворотный круг веерного депо «Подмосковной»

На станции сохранилось деревянное здание вокзала (ул. Космонавта Волкова, д. 10, стр. 2), а также комплекс деповских построек: водонапорная башня, здание паровозного депо веерного типа с поворотным кругом, административное здание (контора депо) и дом для персонала, обслуживающего башню. Все здания построены в 1901 году в стиле «модерн» и являются единым архитектурным ансамблем — последним, уцелевшим на линии Московско-Виндавской железной дороги; все остальные её станции были частично или полностью разрушены в годы Великой Отечественной войны. До открытия Виндавского (современного Рижского) вокзала 11 сентября 1901 года Подмосковная служила конечной станцией Московско-Виндавской железной дороги, а её вокзал выполнял функции одного из столичных вокзалов в период с июля по сентябрь 1901 года. С декабря 2008 года здания Подмосковной являются памятниками истории и архитектуры регионального значения и находятся под государственной охраной. С 2006 года Подмосковная является туристическим объектом — по станции и депо проводятся регулярные экскурсии для всех желающих.

1259242134_1

povorotniy-krug_403380

ссылки об истории Локомотивного Дэпо:
http://moskva.kotoroy.net/histories/95.html - Очень интересный сайт и достаточно полная информация о Дэпо.
http://www.afisha.ru/article/depo-podmoskovnaya/
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%E4%EC%EE%F1%EA%EE%E2%ED%E0%FF_(%F1%F2%E0%ED%F6%E8%FF)


1259242280_1
1259242387_1
1259242544_1

1259244011_1
1259244108_1
1259244224_1
1259243741_1


I'm so afraid the way I feel



I been alone All the years
So many ways to count the tears
I never change I never will
I'm so afraid the way I feel

Days when the rain and the sun are gone
Black as night Agony's torn at my heart too long
So afraid Slip and I fall and I die.

I been alone Always down
No one cared to stay around
I never change I never will
I'm so afraid the way I feel

Days when the rain and the sun are gone
Black as night Agony's torn at my heart too long
So afraid Slip and I fall and I die.

Метки:

Нет, я не буду знаменита. 
Меня не увенчает слава. 
Я - как на сан архимандрита 
На это не имею права. 

Ни Гумилёв, ни злая пресса 
Не назовут меня талантом. 
Я - маленькая поэтесса 
С огромным бантом. 

1918

29 мая 2011 года ... Санкт-Петербург. На Дворцовой площади официально завершили празднование 308-летия Северной столицы. Самым последним выступлением был спектакль цирковых студий Марселя «Площадь ангелов»...

Летом

1. Покормить белок.
2. Пострелять в тире.
3. Пострелять белочек.
4. Покататься на лодке...
5. Планетарий - найти созвездие белки
6. ...
7. ...

Всегда Кока-кола

Насколько правдива реклама Кока-Колы.
Какая всё таки нечисть попадает в желудок все разновидности
и какие то мохнатые шарики с губами,
очень ярко представлены бацилы,
во всём разнообразии - и все весёлые, заразы.

"Всё будет"..

dropz on

Добрый Утро... День X - УРА! Мечты сбываются!

не случайно

...есть люди, их очень и очень немного, которые идут против потока ведомые чем-то незримым, интуитивно и уверенно вносят в мир, в эту жёсткую программу наших жизней некую свободу, и которым собственно совершенно и не надо было бы переходить на совершенно не нужную станцию, по совершенно не тому переходу, когда им нужно совершенно в другую сторону. Вот так из миллиона человек Московского метро можно встретить  того необычного особенного, идущего против течения совершенно не в нужную ему сторону. И вероятность встречи с ним была бы математически просто не возможна, но, даже не решаешься подумать, что здесь что-то не так, когда видишь, сколько в этой встрече, в этом моменте, случайной магии.
Сегодня знаменательный день!!! Подробности позже!!! Я счастлив как никогда прежде!

***

Читать дальше....Свернуть )